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  • WB桃園青年創業貸款條件C/ 左投大戰! 中華隊陳冠宇力抗南韓梁玹種

    經典賽中華隊今天在南韓高尺巨蛋以5:6落敗輸給荷蘭隊,明天將下午5時30分將再次出戰南韓隊,中華隊預計推出旅日左投陳冠宇勞工貸款條件嘉義民間貸款先發,對決南韓左投梁玹種,將再次上演「左投大戰」。債務協商會影響信用嗎

    中華隊過去國際賽就有「恐左症」的狀況,加上南韓認為這次經典賽中華隊狀況最好應付,早就想好要推出梁玹種主投,只是沒想到南韓先是1:2輸給以色列,又以0:5被荷蘭隊完封,只好跟中華隊爭A組3、4名,再輸就要打2021年的世界棒球經典賽資格賽。

    旅日左投陳冠宇是中華隊最倚賴的先發好手,不過他之前對以色列一役中,中繼2.2局,被打4支安打失2分,其中含一發全壘打,飆出5次三振,1保送,狀況還算中規中矩。

    而梁玹種是韓職起亞虎隊強投,去年10勝12敗,防禦率3.68,他原本有意要加盟日職橫濱DeNA海灣之星隊,但在總教練慰留之下,留在韓職發展。

    韓國隊近況打擊不佳,而三棒中心打者金泰均感冒,不一定有機會對中華隊之戰出賽,可能改由另一重砲崔炯宇先發。

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    工商時報【銀行低利貸款陳昱光╱台北報導】

    國巨瘦身有成前例可循,帶動一波台股減肥計畫,今年計畫減資規模已達百億元。法人認為,上市櫃公司面臨「改變、轉變、應變」,藉由現金減資縮小股本、提升EPS數字與股價表現,獲得資本市場更高關注,走向「小而美」的經營模式。

    統計今年以來,共有21家上市櫃公司宣布將辦理現金減資,累計擬減資金額已突基隆二胎借款破百億元。第一金投顧董事長陳奕光指出,企業面臨「改變、轉變、應變」的三變時期,由於部分產業投資需求下降、向銀行籌資成本仍低,因此紛紛透過現金減資瘦身,追求「小而美」的經營模式,加上3、4月正值股利決策公布高峰,短期大股東做多,減資、股息大放送之下,目前此波瘦身計畫對公司市值提升,具有一定效果。

    回顧台股減資史,2005、2006年都僅有1家透過現金減資方式瘦身,與今年已有21家的盛況大為不同。華南投顧董事長儲祥生說,過去企業強調投資擴產,追求更高資本利得,若減資把錢退還給股東,會被解讀為沒有成長機會,但隨著時間與產業變債務整合條件化,現今市場看待現金減資,則較偏向殖利率優於定存多少的角度視之,獲利績效穩定的上市櫃公司,更具資金吸引力。

    變身「小而美」企業最為成功的案例,就屬被動元件廠的國巨,近5年現金減資4次,股本由220.53億元一路縮小,預估今年完成減資後,將減至35.花蓮汽車借錢免留車23億元,瘦身規模逾8成,連帶拉抬EPS向上,市值也因股價大幅飆漲,逐年成長至423.4億元,遠高於當年度首度減資完成的165.9億元。

    近10年,除國巨之外,最常辦理現金減資的常客還有年興及所羅門,次數同為4次,但因減資後股價與每股盈餘未顯著提升,市值有增有減,整體變化不大。

    日盛投顧總經理李秀利指出,企業瘦身後,股本變小,若獲利維持不變或提升,有助股價上漲,由雞蛋水餃股變身中高價股。

    不過,李秀利坦言,現金減資也並非是上市櫃公司「變美高雄借錢管道及債務整合協商」的萬靈丹,從法人角度,需要符合企業獲利成長,以及產業前景正向的兩大前提之下,經過評價重新調整後,退還資金還可以再度加碼,帶動市值成長。反之,若營運每況愈下,又缺乏資金轉型,公司體質只會「越減越虛」。

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    環團籲守護大台北命脈翡翠水庫,拒北宜直鐵通過集水區

    呼應3月22日即將來到的「世界水資源日」,台灣水資源保育聯盟聯合數個環保團體,今(19)日在全台北中南三地同步串連,發起守護台灣水資源(包括翡翠水庫、鯉魚潭水庫、濁水溪、曾文溪、高屏攔河堰等處)的行動。其中北區的團體到台北市政府前陳情,反對北宜直鐵路開發通過翡翠水庫珍貴的集水區。台北翡翠水庫管理局副局長李延財出面接下陳情書,表示翡翠水庫水質向來是全台第一,未來台北市政府仍會全力保護水源。

    北宜鐵「最短路線」方案,將衝擊翡翠水庫

    「水資源保育聯盟」的粘麗玉主任表示,翡翠水庫涵養大台北地區近六百萬居民的用水需求,水質安定與穩定應該獲得重視。但是近日北宜直鐵開發的路線,卻傳出要通過翡翠水庫集水區。粘麗玉表示,水源區有許多斷層通新車貸款利率及銀行汽車借款過,地質相當脆弱,一旦施工必然造成淤積,水質也隨之惡化。桃園機車借錢免留車

    北宜直線鐵路,是針對台鐵東部幹線臺北—宜蘭間現有的95.9公里路線過於冗繞而提出的「截彎取直」方案,目前全線規劃起自南港車站,經大溪車站機車借款條件至頭城車站,尚待第二階段環境影響評估。原宜蘭線礁溪車站配合路線遷址,其中方案1B為穿越翡翠水庫集水區,但在雪山隧道開工後發現問題,為了避開水源地問題,有了路線東移計劃,2014年4月22日鐵工局決定採用新的方案,預期可縮短北部與東部往來的時間,台北至宜蘭行車時間將縮為47分鐘。

    但柯文哲當選台北市長後,重新提出「最短路線」方案。柯文哲曾對媒體表示,如果翡翠水庫的環保問題可以解決,仍不放棄爭取最短路線,其方案從南港到頭城僅36.3公里,以3座長隧道連接;台北至宜蘭的行車時間可望縮短至39分鐘。目前若以台鐵傾斜式列車行駛,台北到宜蘭是65分鐘,只省下26分鐘。

    蘇迪勒殷鑑不遠,集水區豈能開發

    對此發展,環團感到十分不滿。「草山生態文史聯盟」理事長文海珍表示,今年降雨不穩定,全台灣除了翡翠水庫的蓄水量還維持在八成以上,其他水庫都只有三到四成,影響民生和農業用水。台北翡翠水庫除了受惠於降雨比較正常之外,也是因為集水區的保育設計做得好,淤積沒有其他水庫來得嚴重。希望政府能好好保護,否則水質和水源都可能受影響。

    環團指出,前年蘇迪勒颱風來襲時,台北就因為南勢溪上游表土沖刷,水濁度飆到3萬9千度,台北出現「黃水」,髒到沒辦法使用。除了這次之外,1996年賀伯颱風、2004年艾莉颱風、2009年八八風災都因為強勢降雨造成集水區崩塌,水庫無法穩定供水。這些經驗都指出,集水區保育的重要性,呼籲柯文哲市長不要為了幾分鐘的通車時間,危及大台北居民的用水安全。

    除了台北場的活動之外,高雄和台中的在地環保團體也發起守護鯉魚潭、濁水溪和高屏溪的活動,共有六場;並提出許多明確訴求,包含反對興建廢棄物掩埋場、反對解編水質水量保護區等,希南投借錢救急望政府能更重視水資源的保育。


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